更换球形接头靴是重要的

2016/12/19 13:58:24

更换球形接头靴是重要的

可能甚至比发动机更多，它是汽车的前悬挂，最大的惩罚;因此最磨损。虽然真的要求发动机以非常高的RPM旋转，但是冶金和技术已经结合在一起，使得这些发动机持续数十万公里并具有适当的维护。

另一方面，前悬挂部件必须抵抗在向上/向下和侧向平面中的偏转，同时保持轮胎接触在悬挂工程师设计的道路上。悬架中最受应力的悬挂部件之一是球形接头。

市场上没有可替代的联合靴。即使球接头有润滑脂配件，以允许新鲜的油脂泵入球和配件，没有选择更换接头靴，你必须更换球接头，当靴子撕裂。用新鲜的油脂，撕裂靴子将允许砂粒和其他部件进入接头组件，并且所得到的磨料浆料将在之后不久破坏球形接头。

球接头是用作悬架和车辆轮胎之间的枢轴点的高强度钢单元。除了支撑车辆的重量，这些悬挂接头有助于在车辆转向时以及当悬架沿其行进的弧线上下移动时保持轮胎定位。

这些悬挂部件通常是不可维修的部件，有时非常昂贵的接头仅由薄的橡胶套保护内管的厚度。显然，当制动器或悬架的其它部件被维修时，这可能容易破裂或由于事故或疏忽而撕裂。当发生这种情况时，您的球窝关节在快速的轨道上更换，除非你更换你的靴子。

现在，业主可以更换球接头靴，但是拉杆端和球窝接头的密封结构意味着当润滑脂包装这些接头变干时，磨损更快，您必须更快地更换接头，而不是更快。这将是巨大的，如果你可以找到替换球接头与油脂配件。

替换靴子现在是丰富的，而替代材料如聚氨酯正在使用，以确保增加保护和更长的使用寿命。他们抵抗石头，路盐，沙子和水的损害比大多数橡胶靴。如果可能，请寻找在靴子底部有一个薄弹簧的替换靴子。这有助于围绕接头组件密封护套。

这将允许您定期清洁接头中的润滑脂，延长零件的使用寿命。如果你决定自己更换球接头，最好使用一个称为拉杆提升器的工具将接头与连杆分离。在放入新的球杆之前，彻底清除可能进入球接头的任何粗砂一。通常，当您更换球接头靴时，不需要重新对准汽车。